第409章 车手安全

如遇到章节错误，请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，稍后尝试刷新。

他伸出手指，在空气中勾勒出一个轮廓。

“在座舱开口的周围，加装一个鈦合金或高强度复合材料製成的环形保护结构。在车手正前方，用一根垂直的支柱，將这个环形结构与车身连接，形成一个三点式”的防护框架。”

这个构想一出，现场一片死寂。

所有人都被这个大胆甚至有些怪异的设计惊得说不出话来。

在f1这种追求极致空气动力学和开放式座舱的赛车上，加一个这样的“框”？

“这不可能。”罗恩·丹尼斯终於开口了，他几乎是下意识地反驳，“车手正前方的支柱？那会严重影响他的视野！特別是在弯道中，他需要看清每一个剎车点和弯心！”

“人有两只眼睛。”中山拓也的语气依旧平静，却带著一种不容置疑的说服力，“我们的大脑非常擅长整合双眼信息，並且忽略”掉视野正中间的窄小固定障碍物。相比於那一点可能存在的视野遮挡，换来的是头部上方的一道坚不可摧的防滚架”，你觉得，哪个更重要？而且这些东西都可以通过简化来进行测试其效果，我想要拿出一个初步的结论应该不难。”

他顿了顿，声音沉了下来。

“我之所以会想这些，是因为我想起了十年前在比利时大奖赛上陨落的吉尔斯·维伦纽夫。”

这个名字像一颗投入湖面的石子，在每个人心中都激起了沉重的涟漪。

那是f1歷史上最黑暗的时刻之一。

“我们都知道当时发生了什么。”中山拓也的自光扫过眾人，“他的赛车在剧烈撞击后解体，但真正致命的，是撞击瞬间產生的巨大力量，让他的颈椎彻底断裂。我们用碳纤维造出了最坚固的蛋壳”，却忘了给最珍贵的蛋黄”加上最后的保护。”

现场的气氛变得无比凝重。凯文和他的同事们脸上的兴奋早已褪去，取而代之的是一种沉思和后怕。

“吉尔斯的儿子，雅克·维伦纽夫，现在不是在欧洲参加f3的比赛吗？”中山拓也看向罗恩·丹尼斯，“这些方案，单靠一个车队去推动很难。但如果由国际汽联出面，强制推行————我想，如果能请雅克站出来，以一个儿子，同时也是一名接过父亲衣钵的赛车手的身份，去呼吁加强对车手头颈部的保护，或许没有人能拒绝。”

罗恩·丹尼斯彻底沉默了。

他看著眼前的中山拓也，这个来自电子游戏行业的年轻人，在短短几分钟內，为他指出了两个他引以为傲的赛车上最致命、却被所有人忽略的盲点。

这两个方案，一个精巧，一个激进，却都拥有改变这项运动未来的潜力。

他引以为傲的碳纤维座舱，在这些构想面前，显得不再那么完美无瑕。

许久，罗恩·丹尼斯深吸了一口气，他那双锐利的眼睛死死盯住中山拓也，原本的一丝商业客套和居高临下早已烟消云散，取而代之的是一种近乎急切的探求。

“中山先生。”他郑重地说道，“你刚才说的这两个方案，我需要在这个赛季结束后才能想办法研究了。不过如果真的对车手的安全有改善，所有车手都会感谢你的建议。”

中山拓也摆摆手说：“但愿会有用，我也只是提供一点建议，真正需要钱精力去研究的你们才是最大的功臣。”