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笑容轻鬆的奥地利人,格哈德·贝格尔。

两人看到罗恩·丹尼斯身旁站著一群陌生面孔,尤其是为首的中山拓也,立刻就猜到了他们的身份。

罗恩·丹尼斯已经跟他们提过世嘉的人会来,特別是那位提出了两条关於车手安全改进方案的年轻专务。

不过,职业素养让他们没有立刻上前寒暄。

两人径直走向围著数据屏幕的工程师,將徒步勘察赛道的心得和对赛车调校的初步想法,言简意賅地完成了交接。

直到这时,他们才在罗恩·丹尼斯的引荐下,走向中山拓也一行人。

“埃尔顿,格哈德,”罗恩·丹尼斯指了指中山拓也,“这位是世嘉的中山专务。”

“中山先生,你好。”塞纳主动伸出手,他的目光真诚而直接,“罗恩跟我们说了你的建议。非常感谢你,能为我们的安全考虑得这么周到。”

当那只有力的手掌握住自己的手时,中山拓也的心臟猛地收缩了一下。

掌心传来的温度,真实得让他有些恍惚。

他脑海里不受控制地闪过一个画面——一辆蓝白色的威廉士赛车撞墙后支离破碎,一顶黄绿相间的头盔无力地歪向一边————

那是前世的1994年,在伊莫拉赛道上定格的悲剧。

当时,圣马利诺大奖赛的正赛进入第七圈爭夺,塞纳驾驶的威廉士fw16赛车发生转向失灵,以约307千米/小时的速度径直撞向混凝土防护墙,断裂的赛车右前悬掛击穿头盔。

塞纳被直升机送往赛道附近的博洛尼亚马吉奥尔医院抢救,但终因伤势过重离世。

而现在,这位传奇“雨神”就活生生地站在自己面前,眼神明亮,言语恳切。

一种难以言喻的复杂情绪涌上心头,他握著塞纳的手,不由得加重了几分力道。

“我只是提出了一些不成熟的想法,”中山拓也迅速收敛心神,脸上露出温和的笑容,“能对你们有帮助就好。”

“何止是有帮助!”性格更外向的格哈德·贝格尔也凑了上来,他用一种夸张的语气说,“我可不想用我的脖子去测试赛车的防撞性能!你的想法简直是天才!”

他这句玩笑话,让原本有些严肃的气氛顿时轻鬆了不少。

而此时,站在后面的凯文,整个人已经快要原地“升天”了。

他看著眼前的两位偶像,嘴唇哆嗦著,双眼放光,那副样子就像是看到了神跡降临。

马克·塞尔尼在旁边悄悄捅了他一下,示意他冷静点,別在偶像面前丟人。

凯文深吸一口气,总算憋出一句还算完整的话:“塞纳先生————我————我是你的车迷!非常非常忠实的————那个.————1988年在摩纳哥的排位赛.您做出那个史上最伟大的单圈后说,感觉自己像是在另一个维度里驾驶,那到底是一种什么样的感觉?”

这个问题一出,连塞纳都愣了一下,显然没想到这个看起来像搞it的美国人,居然对他多年前的採访细节记得如此清楚。

他认真地想了想,才回答道:“那是一种很奇妙的状態,你感觉不到极限,赛车就像你身体的一部分,而赛道在你眼前变成了一条光带。你只是————顺著它前进。”

这番玄之又玄的描述,听得凯文如痴如醉,其他人也是一脸神往。

气氛彻底热络起来,塞纳和贝格尔耐心地为这群兴奋的美国人一一签名,马克·塞尔尼甚至掏出了一张崭新的美元纸钞,请塞纳签在了上面,引得眾人一阵鬨笑。

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