第137章 歼-10D

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“阿干，有什么指示？”

人逢喜事精神爽，985厂已经是亚洲最大的飞机製造厂了，两条现代化生產线，加上三个总装车间，能做到年產量150架，这是非常厉害的產能了。

作为厂长，杨伟当然是高兴的。

李干说，“老杨，坐。”

杨伟一屁股坐下，拿起桌面上的软中华就点上抽。

李干问，“云飞厂的新生產线搞得怎么样？”

杨伟吐了口烟，说，“接近尾声了，建成后，云飞厂的年產量能达到60架，这样一来，我们每年就能交付210架歼-10，再有一年，就能把外贸订单消化掉。”

“比我们预计的提前了整整一年。”

“怎么样，足够你跟海外客户交代了吧？”

李干很满意，“很不错。”

他道，“把歼-10a、歼-10ae的生產停了，全部產能用於生產歼-10c和歼-10d。”

杨伟一愣，“停了？不卖了？”

李乾笑道，“吴强刚刚来过，完全版航电系统搞出来了，立即上马歼-10d。这样一来，就可以叠代了。以后只卖歼-10c，我们自己用歼-10d。”

“那敢情好，歼-10c的利润更高。”杨伟笑不拢嘴。

歼-10c已经涨价到了5000万美元一架了，是世界上最昂贵的战机。

饶是如此，依然是供不应求的局面。

战绩摆在那，几次高烈度战爭的检验，除了沙特空军那帮废材损失了一些，在其他战场没有任何战损。

歼-10c的昂贵，是打出来的。

李干说，“歼-10c的火控系统密码锁一定要搞好，空空飞弹院那边已经给pl-15加上了数字锁。”

“你放心，这项工作我亲自盯著。”杨伟说。

国外用户使用歼-10c是有限制的，歼-10c的威力必须要和pl-15结合起来才能发挥出来。

用户需要使用之前，必须由东大的技术人员现场输入密码解锁，歼-10c的火控系统才能发射pl-15，而pl-15也需要解锁后才能正常使用。

这种大杀器是必须要做限制的。

不在航电系统上留后门，东大已经是非常厚道的了。

美国人卖飞机，没有他们的允许，你飞都不能飞，別说起飞作战了，而且还有大量的附加政治条件。

李干说，“加快对云飞厂生產能力的支援，我计划在今年之內，將所有外贸订转到云飞厂去。”

“腾！”

杨伟一下子站起来，他坐不住了，急声道，“为什么啊，阿干，这不行啊，歼-10c是我们的拳头產品，全靠这飞机创匯了，你一句话就转给云飞厂，这，这，这对我们三万多职工……”

“你別急啊！”

李干无奈地说，“等等，哪来三万多职工？”

杨伟说，“扩招了啊，一直在招人，就这还不够用呢。”

李干苦笑著说，“我说杨大厂长，你的格局就不能大一些吗？就盯著985厂，那还怎么发展？”

“大量招收技术工人是必须的，不过，你有没有想过，乾脆和云飞厂联合起来，组成一个飞机製造联合体，这样一来，云飞厂的订单，不也还是你们的吗？”

杨伟眉头猛跳，立即想到一点，要是这样的话，级別起码是副部级啊！

原地升级！

还有什么比这个更令人动心的。

杨伟下意识地把凳子往前挪了挪，说，“阿干，你是不是有什么想法，详细说说。”

李干微微点了点头，说，“我们当前的模式太过鬆散，效率低下，人员架构庞大，冗余成本大。其实年產量还能增加的，关键在於怎样整合。”

“你想一下，以985厂为核心，把全国的飞机製造厂以及相关企业、研究机构整合起来，成立一个航空工业集团，把所有力量捏在一起。”

“在高度统一的管理体系之下，不但能降低成本，还能把產能提升到年產500架以上。”

“这样一来，你老杨同志，大概率是副部级领导了，搞不好回事正部级。”

杨伟脸色潮红，已经在畅想著管理一家正部级企业的画面了。

“我，我应该怎么办？”杨伟问。

李干后背往后一靠，说，“你是厂长，你问我该怎么办，我就是个开飞机的。”

杨伟訕笑几下，说，“我这就去京城找领导匯报。”

李干提醒道，“別找三机部，直接找大领导。”

“我明白。”杨伟点头，“云飞厂那边，我安排个副厂长过去负责，现在就著手转歼-10c的外贸订单过去。我老杨不是小家子气的人。”

李乾笑著摆了摆手，示意杨伟快去忙。

要不是提了航空工业集团的构想，杨伟肯定不肯把外贸订单转给云飞厂。