第329章 哈萨克斯坦黑土区也遭殃了

如遇到章节错误，请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，稍后尝试刷新。

厚重的雪幕之中，四台除雪车並排，从起飞位置开始缓缓往跑道的尽头推进。

张二標、韩彩云二人操纵著歼-8fr从机堡里滑行出来，沿著平行公路往起飞位置而去。

飞行塔台里，李干扫了一眼风速风向，所幸风不大，否则飞机能不能顺利滑行到起飞位置都是个问题。

两架歼-8fr从塔台前的滑行道划过，距离不过三百米，从塔台看过去，却无法看清楚歼-8fr的全身，可见能见度有多糟糕。

张二標和韩彩云顺利抵达了起飞位置，此时，出现在他们面前的是一条黑乎乎的跑道，左右宽度不过十六米，其余地方全都是厚达几十公分的积雪。

“飞行检查，注意电传系统的状態。”李干右手握著送话器，沉声提醒张二標和韩彩云。

极低温情况下，液压油有冻结的危险，电子设备也会有失灵的可能，因此，飞行检查需要格外的仔细。

此外，襟翼除冰系统也要进行检查，一旦襟翼被冻伤，飞机就会像被抓住翅膀的小鸟，坠机是肯定的。

二人反覆检查了三遍，系统自检三遍，人工检查三遍，確认所有系统都处於正常状態。

张二標呼叫塔台，“塔台，猎鹰11號检查完毕。”

韩彩云呼叫塔台，“猎鹰17號检查完毕。”

李干下令，“计时起飞。”

张二標缓缓向前推油门杆，歼-8fr开始加速滑跑。跑道湿滑的情况下不能猛加油门，否则飞机会有失控的危险。

足足滑跑了一千米，飞机才超过了起飞速度，张二標缓缓拉杆抬起机头爬升了一百多米高度才收起起落架，可见他是非常谨慎的。

隨即，韩彩云驾驶另一架歼-8fr起飞。

他並不需要和张二標编队，而是分成两条航线，有惊无险地爬升到云层之上后，调整航向朝哈萨克斯坦北部飞，一边飞一边缓缓爬升。

在越过边境线后，两架歼-8fr的飞行高度已经在2.2万米。

这个时候，张二標和韩彩云开始加速持续爬升，直到飞行高度稳定在2.5万米。

在这个高度上，苏联部署在哈萨克斯坦境內的防空雷达很难发现，尤其是在当前这种天气情况下，暴雪和云层对防空雷达的探测產生了极大的影响。

歼-8fr犹如高空幽灵一般，在防空飞弹无法到达的高度上以亚音速飞行著。

1小时15分后，张二標首先抵达了目標空域。

他仔细看了一遍坐標，確认目標区域就在下方，他向基地发送了一条文字信息，开始进行照向侦察。

开启高空照相机后，张二標从东向西横穿哈萨克斯坦北部黑土区，隨即转向北，打算从北往南再进行一次拍照。

他忽然发现，云层面积太大，在这个高度上进行拍照效果很差。

张二標没有犹豫，立即选择下降高度，飞到了云层下方去，然后才开始拍照。

负责另一半区域的韩彩云做出了同样的选择。

如果带回去的照片因为清晰度问题失去价值，那么这一趟就算是白干了。

这种秘密高空侦察飞行一年到头也搞不了两次，机会非常的难得。

降低飞行高度的危险则是，他们二人很快被哈萨克斯坦的防空雷达发现了，苏联空军立即做出了反应。

张二標和韩彩云几乎同时採取了同样的操作——加速飞行，在苏联空军的苏-27战斗机到达之前完成了侦察任务。

而此时，两批4架苏-27逼近了歼-8fr。

张二標扭头看了眼，隨即打开了加力，把油门推到了底。

苏-27的飞行员惊恐地发现，从来没有见过的这种战机，在极短的时间里把航速提升到了2马赫，持续不断地爬升，超过了1.8万米还要爬升。

他立即打开加力进行追击拦截，可是越追他越心惊，眼前那架样子很陌生的战机竟然还在加速，並且还在爬升！

苏-27的飞行员眼睁睁地看著歼-8fr在他眼皮子底下溜走，他最后確定了歼-8fr的航速和航高，惊恐地发现，这种飞机机竟然能够在2.5万米的高度以2.5马赫的航速飞行！

张二標和韩彩云轻轻鬆鬆地摆脱了苏-27的追击拦截，一溜烟就消失在了云层之上。

苏-27的最大升限是1.8万米，最大航速是1.8马赫，压根连歼-8fr的防撞灯都看不到，更別说追击拦截了。

4架苏-27一直追击到边境线，也没能重新捕捉到歼-8fr的踪跡。

编队指挥官无奈向塔台报告，“我们失去了目標，一种全新的战机，飞行速度两点五马赫，飞行高度两万五千米，我们没有办法。”

塔台里的指挥官们全都傻眼了。

除了美国的s-71黑鸟侦察机，没有一种飞机能够飞2.5万米、2.5马赫。

苏联空军心知肚明，黑鸟飞不到中亚，黑鸟的样子也和此时他们看到的完全不一样。

答案只有一个，那两架战机是东大的。