第154章 魔改版本的BMP-1步兵战车

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他这次画的设计图正是龙国第一代主战坦克的设计图以及第一代步兵战车设计图。

过了新年之后，他就要去北平了。

到时候他也不能將所有的重心放到东北，而且有可能会全国到处跑。

所以他要赶在新年之前先把坦克和步兵战车的设计图搞定。

52式主战坦克————这就是秦风为这辆坦克取的编號，就是简单粗暴的按照年份来。

至於步兵战车的话，为了不和52式主战坦克混淆，所以就变成了51式步兵战车。

首先就是51式步兵战车。

在二战时期，美德两国大量装备了半履带式步兵战车。

也就是m2/3半履带式装甲车和251系列半履带步兵战车。

一直到现在各国都还没有兴起步兵战车这个概念。

因为各国陆军都是以装甲人员输送车辆部署部队，比如著名的战场计程车——m113装甲人员输送车就是这个理念下的產物。

人员输送车几乎没有什么像样的装甲，根本就无法承担起伴隨坦克突击的任务。

苏熊在二战结束之后，以装甲力量为核心的大纵深作战理论日趋成熟，於是他们就在50年代的时候提出了需要装备强化火力的全封闭式装甲车辆。

而这个时期的全履带式装甲车辆相关技术也得到了突破，所以就在60年代诞生了极为经典的bmp-1步兵战车。

秦风设计的步兵战车就是以bmp-1步兵战车为蓝本进行魔改。

bmp-1的確是一款非常不错的步兵战车，但毕竟是第一款步兵战车，所以也有一些不尽如人意的地方，而他要做的就是通过魔改弥补这些缺陷。

它最大的问题其实就是装甲。

bmp-1步兵战车的装甲厚度在6-23毫米之间，一些薄弱的地方甚至连ak47突击步枪都可以打穿，这种情况必须要进行改善。

所以他决定將装甲厚度提升至15-40毫米，整体採用轧制均质装甲钢板。

这样的话正面可以抗住20毫米的机关炮、侧面也可以抵挡14.5毫米的重机枪，战场生存能力大幅度提升。

不过这样的话它的动力可就不够用了。

因为装甲厚度的提升必然带来重量上的提升，秦风预计重量至少在30吨左右，都快要赶上坦克了。

300匹马力的6缸水冷柴油发动机想要驱动一辆30吨重的步兵战车肯定是不行的。

所以他为其配备了一台600匹马力的德制mtu-mb833ea型6缸柴油发动机以及配套的4速hswl-194变速箱。

这样的话单位功率就达到了20马力/吨。

如果是300匹马力的柴油发动机，单位功率仅10马匹/吨，带不动，根本就带不动。

这样一改的话，除了外形上还有些影子外，其他的基本上就和bmp-1步兵战车没有什么关係了。

不过除了装甲、动力系统之外，武器系统以及电子系统也都需要进行大改才行。

特別是电子系统。

这辆步兵战车是在67年才出来的，其电子系统和同时代的西方已经拉开了差距，这也是需要进行改进的，而且还是全方面的大改。

这才能称之为魔改。