第291章 上桌吃饭，缺德

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网友们虽然搞不清楚，为什么已经分配完成的打车市场、与外卖市场，突然又重新进入了资本大战的阶段。

为什么度娘地图、企鹅地图、啊里地图突然抄上了缺德地图的作业。

可是...网友们不需要知道这里面的具体细节，他们只需要知道，从今天开始，他们又有免费的外卖吃了。

又可以享受免费的打车服务了，这就行了。

正所谓一代人有一代人的鸡蛋要领，对於新时代的年轻人来说，资本补贴大战，那就是新时代的领鸡蛋活动！

所以一眾网友，在各大资本公开宣布，进军打车与外卖服务的瞬间，就开始在各大评论区拱火了：

打起来，打起来，我们看好你，比起缺德地图，度娘地图好用多了，我们全家都在用度娘地图。

支持啊里干翻丑团！

等等之类的言论，那是络绎不绝！

同时....网友们也在感慨：

“是我又小看王公子了，此前我一直认为缺德地图贸然进军本地生活、与打车领域的决策，是必然失败的。

是不可能成功的！

可是事实又证明了，我的错误！

与王公子相比，我们这些网友的眼光，確实有些不够看的，难怪人家能当华夏首富，能够跟比尔盖茨、与巴菲特坐在一桌呢！

谁能想到，已经被固化分配完成的市场，居然还能被缺德地图打破？

..........”

也就在网友们看热闹不嫌事大的时候，也就当啊里、企鹅、度娘对本地生活领域与打车领域，来势汹汹的时候！

当三大资本都准备，大干一场的时候！

缺德公司总部，负责人正拉著一眾高管，在会议室內畅想未来，作为公司负责人ceo，他清楚的知道，缺德地图的盈利状態。

缺德地图在2002 年正式上线，此前他们主要依赖车载导航前装市场和 b 端数据服务，长期保持盈利状態。

甚至在之前缺德净利润，还达到过3650 万美元。

可是好景不长，隨著移动网际网路的兴起，缺德在 2012 年以后，加速向 c 端转型，投入了大量资源开发免费的地图应用、更新数据並拓展业务。

导致缺德地图进入了年年亏损的状態。

根据公司的財报显示，自那以后，自移动网际网路时代开启之后， 缺德年度净亏损超 2亿人民幣。

而且是越亏越多，完全打不住的那种。

尤其是在他们被万大收购之后，万大母公司要求缺德方面，持续加大地图数据的採集和算法优化。

这就代表著，缺德的数据更新成本，高精度地图每公里採集成本，数据採集与算法优化上的累计亏损，等环节全部加起来轻轻鬆鬆就能上几十亿。

还有市场竞爭方面的压力，为爭夺用户和市场份额，缺德在节假日出行高峰和新功能推广时的营销费用。