第49章 红旗CA770，修理厂的烦恼

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从地坛公园回家的路上，江辉明显感觉自己跟林晚秋的心变得更近了。

接下去的几天，江辉也是心情愉悦地在店里面教林元武和范伟民各种修车知识，日子过得倒是很充实。

“爸，你们这几天工作很忙吗？”

“怎么每天都那么晚才回来？”

晚上吃饭的时候，看到江大东又是等到大家都吃完饭之后再回到家，江辉忍不住多问了一嘴。

正常来说，北汽修理厂那边的工作不算繁忙的。

“別提了，最近机关事务管理局那边送了一辆红旗ca770过来维修。”

“但是这车我们折腾了好几天都没有把故障给清除。”

“厂长昨天都亲自发话了，要是这周內都修不好的话，所有人今年的奖金都要减半。”

江大东很是发愁地说道。

今年4月份，相关部门才发布《企业职工奖惩条例》，明確国营企业可实施奖励制度。

同时也延续 1981年起执行的奖金管控规定，企业需在完成產量、质量、利润等主要经济技术指標后，才能提取和发放奖金，且有明確的总额限制。

北汽修理厂作为国营企业，自然也是严格遵循上述政策执行奖金髮放。

现在厂长因为一辆ca770没有修好就要扣大家奖金，很多师傅心里面都是憋著一股气。

毕竟这车是一汽生產的，如果他们厂修不好的话，那就只能请一汽的专家过来了。

到时候，北汽这边的领导，肯定脸上无光啊。

“红旗ca770是出了什么故障吗？”

这年头，红旗ca770作为国家级礼宾与高级公务用车，数量很少。

一般的省份的负责人都是没有资格配ca770。

这种车出了故障，如果北汽修理厂修不好，那么丟人可就真的丟大了。

关键是到时候北汽修理厂的上级的上级的上级都会知道这个消息。

难怪他们修理厂的厂长要发飆。

“按照对方的表述，初期仅表现为发动机怠速轻微抖动、加速不畅。”

“后面慢慢的觉得发动机动力下降、油耗增加，已经无法满足长途行驶需求。”

“送来我们厂维修之前，直接出现过一次行驶中发动机突然熄火，差点引发事故。”

“我们调整了化油器混合气浓度，问题没有解决。”

“也清洗了空气滤清器，但是问题还是没有明显改善。”

“现在大家都有点苦恼。”

在自己儿子面前，自然没有什么不好意思说的。

特別是江辉的修车技术，江大东是见识过的。

“要不我去试一试？”

虽然现在不確定这辆红旗ca770到底是出了什么问题，但是有系统帮忙，到了现场就什么都明白了。

借著这一次的机会，再次梳理自己高超修车技术的形象，指不定今后还能接公务车维修的订单。

在未来十年，公务车都是属於最主要的汽车市场。

私人购车市场还是非常小的。

“你……有信心找到故障？”

江大东有点纠结地问道。

“有八成把握。”

江辉没有把话说得那么死。