第57章 往前一步，林元武修车

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在壳牌那边挣了大钱，仿佛开了一个好头。

第二天江辉刚刚来到店里面，一辆老掉牙的解放ca10卡车就停在了店门口。

从1956年第一台解放ca10下线开始，1960年的时候就已经改为ca10b。

到了1980年，进一步的升级为ca10c。

现在街面上能够看到的ca10，车龄都比江辉的年龄还要大。

“师傅，我这车最近油耗上涨的很厉害，启动也很是困难。”

“你帮忙看看是什么问题？”

一名看起来四五十岁的中年司机来到江辉面前。

“我先看看。”

江辉快速地来到ca10面前，拿起把手数量的来到车头位置把ca10给启动了。

不过，这个比自己更年长的卡车，还真是启动有点困难。

费劲地折腾了好几次，才成功的启动。

难怪这种车的司机，几乎没有女人。

单单是启动发动机，就不是一般的女人可以搞定。

不像是后面的卡车，都已经不需要使用摇把了。

就在江辉碰到ca10的一瞬间，各种故障信息就已经出现在了脑海之中。

哟呵！

满满的十几项各种各样的故障。

不过考虑到这车是二十多年前生產的，故障有点多也算是不奇怪。

“分电器、断电器、火花塞、化油器、汽油泵、燃油滤清器，这些零件统统都有一些问题。”

“如果想要全部修好，价格可是不低。”

“考虑到你这车的车况，我建议你就別换零件，把能够维修的零件调整一下。”

“基本上可以確保你顺利地启动，油耗也能比之前有一些降低。”

江辉快速地想了一下，觉得这种老掉牙的卡车人家都还在使用，说明这个单位不是什么多么有钱的单位。

要是全部有问题的零件都换一遍的话，至少是要几百块钱，甚至更贵。

这个价格肯定是不合適的。

关键是一时之间，他也找不齐那么多零件。

“不用换零件，只是进行一些维修的话，能够解决启动问题和油耗问题？”

对方有点不確定的问了一嘴。

很显然，人家心里面还是有一些担心的。

“要想完全达到新车一样的状態，肯定是不可能的。”

“但是顺利启动绝对没有问题，油耗比现在变低也是没有问题。”

江辉肯定地给出了回答。

“那……要修多长时间，多少钱？”

对方有点纠结地问道。

“你这车断电器触点烧蚀、间隙不对。”

“分电器凸轮磨损、分火头漏电、碳刷磨损。”

“点火提前角失准，需要调整。”

“火花塞积碳、油污、电极烧蚀、间隙过大。”

“化油器主量孔磨损过大、浮子室油麵过高、空气量孔堵塞、阻风门卡滯关不严。”

“基本上是要把发动机全部拆下来，对关键零件都进行加工处理才能继续使用。”

“我们三个人一起上，基本上要整整两天时间才能完成。”

“价格的话算你便宜一点，不换零件的情况下，四十八块钱。”

“这个价格，绝对比你去国营修车厂便宜一半以上。”

江辉按照每天八个小时，三个人两天四十八个小时的工时测算。

不过工时费就按照平均一元一小时计算的，比国营修车厂两块钱一个小时要低。