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东风eq140自从1978年7月正式投產,如今產量不断提升,已经有了要超过解放ca10c的跡象。

它不仅是东风旗下极具里程碑意义的车型,更是改革开放后华夏公路运输、工业生產领域的主力车。

不仅国內使用,还有一部分出口海外。

作为一款针对华夏道路和使用场景设计的车型。

东风eq140总结了解放ca10b型载重汽车的使用经验,保留其优点並改进诸多缺点。

有效克服了ca10b动力性差、转向沉重、水箱易开锅、汽油泵气阻等问题。

践行“好用、好修、好造”的设计方针,配件通用率高达80%,即便县乡级修车铺也能完成日常维修和保养,实用性极强。

这款车以后的保有量会越来越多,首钢肯定也会大规模地使用。

提前拿下这个系列的维修订单,好处无穷。

“陈叔,这车我能修!”

江辉没有任何犹豫,立马就给出了肯定的回覆。

“行,那明天早上你跟我一起去一趟厂里?”

已经见识过江辉的手艺,陈庆祥也没有对江辉的回答表示怀疑。

“没问题!”

江辉一边说,一边直接回到店里面拿出两块钱递给了陈庆祥,“陈叔,一点小心意,您別嫌少。”

陈庆祥跟江辉也不是第一次交易,不过还是客套的推让了几下才收下钱,笑眯眯的离开了。

“明天你们两个早点起床,跟我一起去首钢。”

“这东风eq140卡车,未来將会是市场最主流的卡车。”

“虽然它也是从解放ca10b的基础上开发的產品,但是別说跟ca10b比,就算是跟ca10c相比,优势也是很明显。”

江辉比谁都清楚东风eq140的影响。

这款车出现之后,直接导致解放ca10c的销量大跌,最终在1986年全年停產。

“师父,东风eq140真的那么好?”

不懂就问,范伟民直接开口。

“eq140为5吨级,配 135马力 eq6100发动机。”

“ca10c仅4.5吨、90马力,重载与爬坡能力差距明显。”

“速度方面eq140最高时速90km/h,ca10c仅65km/h,运输效率显著更高。”

“关键还是eq140更省油,运营成本更低。”

既然明天要去维修eq140,为了让林元武和范伟民更好地理解这款车,江辉准备提前给他们两个扫盲一下。

“驾驶体验方面,两者差异也很明显。”

“eq140转向更轻、驾驶室带隔热与暖风、视野更好。”

“ca10c转向沉重、驾驶室闷热、易开锅。”

“关键是eq140专门针对超载与拖掛优化,底盘与悬掛承载力更强,更適配当下的货运需求。”

“与此同时,eq140涂装採用蛋青、豆青、桔黄、桔红等鲜艷配色,搭配优质氨基醇酸漆。”

“外观更醒目、耐用,辨识度与顏值远超 ca10c的单一军绿色。”

“这么多的优势,解放ca10c註定是要被淘汰的。”

“所以你们两个一定要好好掌握东风eq140的维修方法。”

“將来一些个体户购买卡车,肯定也是优先选择它。”

“而个体户的维修订单,对我们店来说,意义是最大的。”

未来几年,伴隨著华夏经济的快速发展,个体户的数量也会快速增加。

东风eq140也会成为私人运输市场的宠儿。

感受到了江辉的重视,林元武和范伟民第二天都是早早地就在大杂院门口等著。

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