第106章 1：1等比例模型三

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第105章 1：1等比例模型三

说著，他用笔圈出通用型三轮车的图纸道：“你看，这通用型是基础款，车架、转向、悬掛这些核心结构，和另外四款是通用的。咱们先把通用型的模型做出来，把车架高度、轮距、车厢基础尺寸这些核心数据定死，后面军用款加防撞杆、货运款加固车架、农用款调低车身，都只是在这个基础上加减部件、微调尺寸就行，不用从头再来。”

这番话像一颗定心丸，让姜工紧绷的肩膀稍稍放鬆。

他盯著图纸上的通用型轮廓，眼神里的退缩渐渐被迟疑取代，又慢慢生出几分底气道：“那————那我试试。有你把关，我心里能踏实些。”

“放心，我全程跟著。”

秦放笑著点头，当即起身道：“时间不等人，咱们明天就动手筹备。第一步先製图，光靠咱俩画图太慢，我这就把厂里会製图的几个人都召集过来，分工负责外观图、尺寸图、部件衔接图，务必把通用型的每一个细节尺寸都抠透！”

第二天，秦放就把机械厂技术科三名会手工製图的技术员都叫到了办公室，连同姜工一起，组成了临时製图小组。

秦放把自己优化后的初步图纸摊在桌上，明確分工道：“小李，你负责画车架的详细尺寸图，横樑、纵梁的粗细、长度、焊接角度，每一个数据都要標死，误差不能超过两毫米；小张，你专攻车厢部分，包括挡板高度、底板厚度、活动接口的位置：小王，你负责转向和悬掛的安装位置图，重点標註转向节、钢板弹簧的固定点”

秦放则是统筹核对，確保各部分图纸衔接无误，不出现尺寸衝突。

同时负责在各个成员出现了分歧和不解的时候，进行最终的裁定和技术支持。

三个小同志还没有从震惊中反应过来，就已经被姜工催著赶紧干活了。

他们虽然会製图，但是也没画过汽车的图纸啊，他们几个又兴奋又忐忑。

他们对於上次被刘工逼著画自行车的图纸的经验还记忆犹新。

想不到这才多长的时间呀，他们就要画汽车的图纸了！

几个人看著放在他们面前的通用型三轮车的图纸，越看越喜欢。

他们也都见过，甚至是骑过厂里的那辆三轮车，当时就一个感觉，真是带劲！

要是相亲的时候能让他们骑出去，那多有面子呀，对方姑娘肯定能点头同意。

他们当时都在想，要是自己能有一台这样的代步车该多好啊，想不到他们厂这就要批量生產了！

他们以前画的都是一些齿轮和机械结构，说实话，画自行车图纸的时候都手忙脚乱的。

就更別说是三轮车这种比自行车要复杂多的，机械构造图和外形图了。

但是现在也没办法，只能赶鸭子上架了！

与此同时，姜工也按秦放的吩咐，去厂里仓库筹备製作模型的材料和工具。

由於各种物资都很紧张，模型製作儘量就地取材，不浪费紧缺物资。

材料方面，车架用的是机械厂仓库里积压的旧角钢和实木方料。

角钢选的是薄款的，不用承重，只做造型，把样子搭出来就行了。