第106章 1：1等比例模型三

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实木方料是以前盖厂房剩下的榆木、松木，质地坚硬，不容易变形。

车厢底板和挡板用的是薄铁皮，都是车间切割钢板剩下的边角料，姜工让人仔细筛选，挑出平整、无破损的，再用剪板机裁成合適的大小。

另外还准备了粗铁丝、铁钉、木胶、砂纸这些辅料，铁丝用来临时固定部件，木胶和铁钉加固木质结构，砂纸打磨木料边缘，避免毛刺。

工具方面，以手动工具为主，搭配少量小型电动工具，手动锯、刨子、墨斗、捲尺、直角尺、

手锤、子是必备的，用来切割木料、校正角度、打磨成型；厂里的小型电焊机用来焊接角钢车架。

虽说是模型，车架也要有一定稳固性，方便后续调整。

还有一台旧的弯管机，用来弯折铁皮挡板和车把的雏形。

没有现成的精准切割设备，姜工就让人用划针在材料上精准划线，再用手锯慢慢切割，误差靠直角尺反覆校正。

筹备工作忙了整整一周，直接到了第二周，模型搭建正式启动。

秦放定的第一步是搭建车架，用他的话说：“车架是整车的骨架，骨架的尺寸和比例定对了，后面的部件才能往上装，就跟盖房子先打地基一个道理。”

姜工带著两名年轻工人，按照小李画好的尺寸图，先把角钢截成对应的长度。

可刚把两根纵梁和三根横樑拼起来，就发现了问题。

车架的前后轮距比图纸上宽了三厘米，导致整体比例不协调，而且会影响后续转向系统的安装。

姜工顿时急了，连忙去找秦放道：“厂长，坏了，轮距没控制好，宽了三厘米，这可怎么办？

”

秦放走到车架旁，用捲尺反覆测量，又对照著图纸核对后道：“不一定是你们装配的问题，也可能是图纸计算有错误，只考虑了理想情况，没有考虑实际的材质、形状等问题。”

他赶紧把小李给叫了过来，让他当场进行了重新的计算和测量。

小李过来后，一边测量调整后的车架尺寸，一边重新绘製图纸，笔尖飞快地在纸上滑动，脸上满是紧张这是他第一次参与这么严谨的製图工作，他知道图纸错一点，后续麻烦就大了。

他感觉自己已经足够小心谨慎了，每个数据的测量计算和绘画，他都算了又算，看了又看，想不到还是出了问题。

而且就他自己出了问题，其他人都没有，这就让他更加的掛不住脸。

他在心里默念千万別是自己算错了，千万別是自己第一个出了差错结果，发现果然是小李算错了一个数据，导致他画的图纸上的间距过宽了。

秦放也没有批评他，他看得出来小李现在的压力很大，他也不想出问题，只不过这不是说自己想就能不出错的。

只是让他下次注意，让他根据实际调整后的尺寸，重新画一份车架图，旧图作废，后续所有调整都要同步更新图纸，不能图纸和实物对不上。

由於小李负责的这部分图纸都需要重画，就导致了其他另外两个人所负责的部分的图纸虽然不需要重新画。