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“好吧,我去看看。”张师傅站起身,“不过我要多带两个帮手,陈生,阿昌,你们跟我一起去。阿炳,你看住铺头。”

陈峰心中一动,面上却不动声色,只是点点头:“好。”

阿昌则有些兴奋,能去码头“见见世面”,比窝在铺头有意思多了。

三人迅速收拾了可能用到的工具——各种扳手、螺丝刀、榔头、万用表、一捆粗细不同的电线、还有几样可能用到的替换零件,装进两个大工具袋和一个工具箱里。

阿水哥早已叫好了一辆等在门口的人力三轮车,催促著眾人上车。

三轮车穿行在深水埗拥挤的街道上,朝著维多利亚港的方向驶去。越靠近码头区域,空气中咸腥的海风味就越发浓重,夹杂著机油、铁锈和货物(特別是鱼获和香料)的复杂气味。

大约二十分钟后,三轮车在一个相对僻静的码头入口处停下。这里不是港岛那边光鲜亮丽的大型客运或货运码头,而是九龙半岛西侧一片歷史更久、也更杂乱的货运和驳船码头区。码头边停靠著大大小小、新旧不一的货船、驳船和渔船,岸上是成排的仓库、堆场和简陋的工棚。

阿水哥领著三人,快步走进码头。这里白天看起来就是一个繁忙但普通的货运码头。工人们穿著破旧的工装,吆喝著號子,推著小车或者扛著麻袋在货堆和船舶之间穿梭。巨大的木质或铁製吊臂缓缓转动,將货物从船上卸下或装上。空气中充斥著各种方言的叫喊声、机器的轰鸣声和船只的汽笛声。

陈峰提著沉重的工具袋,跟在张师傅身后,目光快速而隱蔽地扫视著周围的一切。

码头的地形:主要通道,货堆之间的缝隙,仓库的分布,通往海边和后方街道的小路。

人员的构成:除了干活的苦力,还有一些穿著相对乾净、叼著烟、背著手四处巡视的汉子,这些人眼神锐利,腰间鼓鼓囊囊,显然是看守或者小头目。偶尔能看到一两个穿著黑色绸衫、被人前呼后拥的中年男人走过,气场明显不同。

建筑物的特点:仓库大多老旧,砖木结构,窗户高而小。有几栋稍新的混凝土建筑,门口有人守著。码头边缘的岗亭里,有穿著制服(非警服)的人在喝茶看报,但对码头上的事情似乎並不怎么关心。

安全设施:几乎没有。照明依靠稀疏的路灯和仓库门口的电灯。

他尤其留意那些看似普通、但位置关键或者结构特殊的仓库,以及码头边缘那些便於小船停靠、又相对隱蔽的角落——这些地方,很可能就是夜间走私活动的主要节点。

阿水哥的“老虎吊”位於码头中段一个相对独立的泊位旁。这是一台锈跡斑斑、看起来颇有年头的蒸汽动力起重机,高高的铁架子上,钢丝绳悬吊著几个巨大的木箱,离地约四五米,摇摇晃晃。

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