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前方天气突变。
这一句话就把李路的计划彻底打散。
李路当前面临的情况是要完完全全按照飞行计划备降海航十六团!
也就是,李路驾驶的 101號歼—6要取直线在大厂场站降落,这是最短的航线。
东指把 101號歼-6改前方所有飞机清理掉,就是因为该机的燃油只能飞到大厂场站。
可是现在前方天气突变,东指接到通报后,他们全都傻眼了,眼看著就剩下几十公里了。
但是天气这玩意不是人能左右的。
今天的天气清清楚楚摆在那里,气象台也会早早把数据放在那里。
但是,哪怕二十年后,气象台以及搞天气预报的,都不敢说自己预测的是准確的。
就好比这一次,气象台预测的明明未来二十四小时是好天气,但是在李路马上要备降大厂场站前十几分钟,天气突变,大风大雨。
气象台被打了个措手不及,东指也被打了个措手不及,李路当然也被打了个措手不及。
东指向李路通报,“前方雷阵雨天气,地风六级,能见度五百米!”
“么洞么,注意前面天气,雷阵雨,地风六级,能看度五百米!”
李路听到了,从一开始他就听到了,非常清楚。
六级风的情况下无论是起飞还是降落,都是几乎不可能完成的事。
这个风力下,飞机压根没有办法按照降落程序对准跑道。
李路现在的燃油余量,是理论上足够飞到大厂场站,理论上。
换言之,这个过程当中但凡有一点点不妥,李路的油就不够飞到大厂场站。
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